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18651772802浩海国际海运集团有限公司我司成立于2010年。 公司经营多项海运业务,包括海运内外贸租船、船舶管理、散杂集装箱代理业务等,力求为客户全程服务。 经营全球航线大宗散货、件杂货、大件设备国内和国际海洋船舶运输。 目前公司经营管理的船舶共有5条,载重22000吨,43000吨,54000吨,62000吨和71200吨。 东亚和东南亚航线; 波斯湾、红海、地中海、黑海、以及东非、西非航线; 澳洲、新西兰航线; 北美和南美航线; 欧洲航线。 运输货物涉及到如下: 货物目前覆盖到煤炭、焦炭、各种钢材和矿、碱、化肥、燃油、谷物及其他吨袋杂货、废钢、水泥、金属钢材、设备、板材、石油焦、氧化铝、铁、镍、锰、铬矿,氧化铁粉、木薯、石材、钢结构、重大件机械设备、各类工程车辆、各类钢材、水电站设备、电力设备、建筑工程设备、风能设备、板材等。 外贸租船业务 散杂货运输是公司的核心业务,公司内贸和外贸业务皆开展。公司目前通过程租、航次期租、经纪等经营方式满足客户需求。船舶主要航行于中国各港口、日本、韩国、东南亚、西亚、非洲、40多个国家和地区,合作经营网络遍及中国各个港口、香港、日本、新加坡、越南等多个国内外口岸城市。 内贸租船业务 南北线、短程运输。我们可以给直接货主、代理提供合适的船舶,为船东配货或者寻找回程货。我们公司有足够的货源和船源,型成了一个资源共享型交易平台。 我司操作的内贸船舶吨位2000吨到70000吨。 船舶管理和操作 我司有专业的船舶成本核算人员,可以根据船货的需要快速计算出客户需要的价格;并且我们根据租家的需要期租进船舶,为其解决急需。 我们操作的船舶遍及日韩、东南亚、澳洲、中东、地中海、非洲线等主线。船舶吨位在15000至90000吨。公司骨干经过长期的海运学习和操作,他们储蓄了大量的优质诚信客户。现在,我们可以适时租进船舶安排给租家,同时给急需货的船东配到合适的货。 集装箱代理业务 我们代理各种散杂货进出口,负责办理进出口货物的申报手续,联系安排装卸、运输、洽订舱位,并向客户提供港、船、货动态信息咨询服务。 集装箱运输代理及相关业务的多元化服务,经营范围涉及集装箱订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱买卖等领域。我司集装箱运输代理业务具有交货快、效率高、成本低的竞争优势,在所在口岸具有较强的竞争力。主要优势航线有日韩、东南亚、澳大利亚、欧洲(地中海)、美洲、西非、波斯湾等和国内沿海内贸线及外贸内支线。 欢迎新老客户来电询价、订舱。...
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Nice day! Please propose suitable cargo for our bulk vessels. 收煤炭/铁矿石/粮食/化肥/盐/糖/硫磺等散货,欢迎垂询! Email:bylullaby@163.com TEL/WECHAT:+86 15371611558 Whatsapp:+86 19352892060 For following vessel schedule & positions: MV VINCENT/GRABBER DWT: 30,634 MT, OPEN 3RD April MV HALMAHERA DWT:76,598MT, OPEN 10th April MV UNIVERSE DWT:29,952MT, OPEN 15THApril MV CHITRAL DWT:46,710MT OPEN 20TH April……
Nice day! Please propose suitable cargo for our bulk vessels. 收煤炭/铁矿石/粮食/化肥/盐/糖/硫磺等散货,欢迎垂询! Email:bylullaby@163.com TEL/WECHAT:+86 15371611558 Whatsapp:+86 19352892060 For following vessel schedule & positions: MV VINCENT/GRABBER DWT: 30,634 MT, OPEN 21TH MARCH MV HALMAHERA DWT:76,598MT, OPEN 28ST MARCH MV UNIVERSE DWT:29,952MT, OPEN 1TH APRIL MV CHITRAL DWT:46,710MT OPEN 10TH APRIL……
东南亚航线是我司的主打航线,我们在这个特殊的航区中积累了大量的宝贵经验。在老日韩客户的支持和我们市场人员的开拓下我们逐渐成熟,从之前的5000载重吨船到现在操作的67000吨直至巴拿马型船,我们顺利完成了量的过渡计划。我们东南航线主要经营的货物有煤炭、氧化铝、铁、镍、锰、铬矿,氧化铁粉、木薯、钢材、设备、化肥、石材等。 目前,我们新的目标是更的完成客户给予的任务,在南亚船货虚实不定的特定市场环境下打出自己的品牌。 中东、西非、地中海航线,这三个航线是我们正在努力开发和维护的。涉及的货物有钢材、板材、水泥、设备车辆、氧化铁粉和矿。目前,我们有定期的散杂船舶,船舶在25000至55000载重吨,挂靠的港口一般是天津、青岛、连云港、上海,并且凭量挂靠其他港口。为大批量或者连续航次租船的货主提供了合适、优价的服务,达到了双赢和多赢的目标。 船舶操作 我们操作的货物有煤炭、铁矿、镍矿、水泥、钢材、木片等。 近期,我司为了扩展船舶操作业务且更为客户服务,外招了大连海事学院毕业生和经验丰富的CAP船操作员,现在他们正在筹备TC HANDY计划。 公司的发展离不开客户的支持,在这里,我们真诚的感谢长期以来给予我们大力支持的兄弟们。同时,期待大家的继续合作,我们将以很大的努力给你们真诚的回报。……
大型化装卸船舶的建设又须要有适当规模。这样,就造成了大型化装卸船舶在我国海上货物运输中的比重过高。为此,我们应该从以下几个方面加快推进大型化装卸船舶建设。首先,在世界上建立起较为完善的大型化货物堆场。其次,在现有港口泊位上进行扩容改造。一是要充分利用现有的海洋货物运输网络资源。在现有海洋货物运输网络基础上,积极开发适销对路的新型海洋货物运输品种,提高运营效率和经济效益。二是要充分利用我国海洋资源丰富、潜力巨大的优势。要通过建立现代化的海岸线管理体制,实行船舶、港口与陆地相结合等方式进行综合管理。……