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18651772802东南亚航线是我司的主打航线,我们在这个特殊的航区中积累了大量的宝贵经验。在老日韩客户的支持和我们市场人员的开拓下我们逐渐成熟,从之前的5000载重吨船到现在操作的67000吨直至巴拿马型船,我们顺利完成了量的过渡计划。我们东南航线主要经营的货物有煤炭、氧化铝、铁、镍、锰、铬矿,氧化铁粉、木薯、钢材、设备、化肥、石材等。目前,我们新的目标是更的完成客户给予的任务,在南亚船货虚实不定的特定市场环境下打出自己的品牌。
中东、西非、地中海航线,这三个航线是我们正在努力开发和维护的。涉及的货物有钢材、板材、水泥、设备车辆、氧化铁粉和矿。目前,我们有定期的散杂船舶,船舶在25000至55000载重吨,挂靠的港口一般是天津、青岛、连云港、上海,并且凭量挂靠其他港口。为大批量或者连续航次租船的货主提供了合适、优价的服务,达到了双赢和多赢的目标。船舶操作
我们操作的货物有煤炭、铁矿、镍矿、水泥、钢材、木片等。近期,我司为了扩展船舶操作业务且更为客户服务,外招了大连海事学院毕业生和经验丰富的CAP船操作员,现在他们正在筹备TC HANDY计划。
公司的发展离不开客户的支持,在这里,我们真诚的感谢长期以来给予我们大力支持的兄弟们。同时,期待大家的继续合作,我们将以很大的努力给你们真诚的回报。
大型化装卸船舶的建设又须要有适当规模。这样,就造成了大型化装卸船舶在我国海上货物运输中的比重过高。为此,我们应该从以下几个方面加快推进大型化装卸船舶建设。首先,在世界上建立起较为完善的大型化货物堆场。其次,在现有港口泊位上进行扩容改造。一是要充分利用现有的海洋货物运输网络资源。在现有海洋货物运输网络基础上,积极开发适销对路的新型海洋货物运输品种,提高运营效率和经济效益。二是要充分利用我国海洋资源丰富、潜力巨大的优势。要通过建立现代化的海岸线管理体制,实行船舶、港口与陆地相结合等方式进行综合管理。……
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浩海国际海运集团有限公司重700吨吊船,班轮船期表: 700MT HEAVY LIFT 重吊船 船期如下: 2022/1/18 空 HAYDARPASA(TBP) 2022/0128 空 JEBEL ALI 2022/0202 空 DAMMAM 2022/0203 空 CASABLANCA 2022/02/09 空 ANTWERP/ROTTERDAM 天津/夸特扎尔+卡尔德拉 15-25 Feb 天津/曼萨尼约 20- 5 Mar 天津/布埃纳文图拉+瓜亚基尔 20-5Mar 天津/瓦尔帕莱索 15 -25 Jan 天津-连云港/苏丹 20 -30 Jan 要吨袋 钢材 收天津+连云港/伊斯肯德伦 laycan 25-5th Feb 钢材,吨袋,设备!!价格美丽! 天津/德班+圣弗朗西斯科+培森 Laycan: 20-30 Jan 镇江-青岛/桑托斯(巴西)+新帕尔米拉(乌拉圭)+萨拉特(阿根廷) 15 - 25 Jan 青岛/休斯顿+新奥尔良 Laycan: 10-25 Jan 上海/安特卫普 LYCN:15-25 Jan 收钢材 甲板货(实船) 上海-卡拉奇 上海+天津-阿巴+霍梅尼 天津-迪拜+卡拉奇+科伦波+哈马德+达曼 天津+上海-坎德拉+孟买 天津-索哈儿+迪拜+科威特 上海-海防+胡志明+新加坡+巴生 连云港-恩塞纳达 天津-瓦尔帕莱索 收钢材 设备 车辆 吨袋等等 1月---2月份实船收货 天津+上海---阿巴 20-10Feb 上海---吉大港 10-20 Jan 上海---孟买+坎德拉 20-30 Jan 青岛+连云港---恩塞纳达+温哥华 15-30 Jan……
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