大东平台货架仓储-辽宁省有的平台货架

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钢平台货架的组成分类大家都了解吗？曾丽货架是一家致力于生产平台货架的厂家 ，从事多年得到了广大用户的一致认可和支持。今天，华飞为大家详细介绍平台货架的组成及分类，希望对大家有所帮助。

疑问一、 钢平台货架结构的组成和分类

1.钢平台货架组成：平台结构通常由铺板、主次梁、柱、柱间支撑，以及梯子、栏杆等组成。

2.钢平台货架分类：

-按使用要求可分为室内和室上平台，承受静力荷载和动力荷载平台、生产辅助平台，以及中、重型操作平台等。

-按照支座处理方式的不同，平台结构还可分为：

1)直接搁在厂房柱的三角架或牛腿上的平台，功能通常为安全通道或为一种简单的中型操作平台。

2)一侧支撑于厂房柱或建筑物墙体，另一侧设独立柱的平台。

3)支撑于大型设备上的平台。

4)全部为独立的平台。 对受有较大动力荷载或有重量很大设备的平台，宜与厂房柱脱开设计，直接支撑于独立柱上。

疑问二、钢平台货架结构的布置

1.钢平台货架满足工艺生产操作的要求，保证通行和操作的净空。一般通行净高度不应小于 1.8M，平台四周一般均应设置防护栏杆，栏杆高度一般为 1M。当平台高度大于 2M 时，尚应在防护栏杆下设置高度为 100-150mm 的踢脚板。平台应设置供上下通行的梯子，梯子的宽度不宜小于 600mm。

2.确定平台结构的平面尺寸、标高、梁格及柱网布置时除满足使用要求外，梁、柱的布置尚应考虑平台上的设备荷载和其他较大的集中荷载的位置以及大直径工业管道的吊挂等；

3.平台结构的布置,应力求做到经济合理，传力直接明确。梁格的布置应与其跨度相适应。当梁的跨度较大时，其间距也宜增大。充分利用铺板的允许跨距，合理布置梁格，以求得较好的经济效果。

相信大家通过以上的讲解对于钢平台货架的组成及分类也有所了解了吧，欢迎大家来电咨询相关问题！

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其实严格说起来所有货架或者说所有的工程项目成本都与设计有关，在货架行业中钢平台的设计与成本的关联度高。

　　首先，钢平台的支撑立柱的间距与成本的关联度大。正常情况下立柱的间距在3米到4米左右的时候钢平台的成本低，这是因为立柱间距小了，同样的承载情况下所需要的主、次梁规格就会变小，虽然说立柱数量多了，但是与主次梁成本的降低相比，立柱的成本占的比例并不大。

　　当然，这里有一个经济的距离，需要根据承载要求和各种标准材料规格进行优化，这样就大程度的发挥所选材料的性能而不会浪费。要做到这些需要设计人员具有丰富的验、扎实的材料力学、理论力学的功底以及合适的力学计算软件。要想达到经济的设计，客户的参与也必不可少，客户应提供详细的使用参数包括物流走向等等。

阁楼式货架系统是在已有的工作场地或货架上建一个中间阁楼，以增加存储空间，可做二、三层阁楼，宜存取一些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物.货物通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。

近几年多使用冷轧型钢楼板，它具有承载能力强、整体性好、承载均匀性好、精度高、表面平整、易锁定等优势.有多种类型可选，并且易匹配照明系统，存取、管理均较为方便。单元货架每层载重量通常在500kg以内，楼层间距通常为2.2m~2.7m，顶层货架高度一般为2m左右，充分考虑工作人员操作的便利性。楼层设计根据各种安装情况定制，可在现场轻松装配，无需焊接。阁楼货架系统在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用

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