山东交通龙门架-南阳高速公路龙门架-安阳高速公路龙门架

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龙门架是布设在两个相邻收费站之间计算收费金额和扣费的设备。ETC车辆通过单个龙门架的收费金额，按其相邻两个收费站所辖里程和车型对应收费标准计算，并按照“四舍五入”规则取整到“分”。车辆结束高速公路行驶后，将途经龙门架计算的费额和入、出口收费站匝道费用（如果有）相加，就是应交的通行费金额。

从收费站A入，途经5个龙门架（龙门架1布设在收费站A和相邻收费站B之间，龙门架2布设在收费站B和相邻收费站C之间，以此类推），后从收费站F出。

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费用4：龙门架3根据收费站（C）和相邻收费站（D）之间的客1费率和实际里程计算费用并扣除。

费用5：龙门架4根据收费站（D）和相邻收费站（E）之间的客1费率和实际里程计算费用并扣除。

费用6：龙门架5根据收费站（E）和相邻收费站（F）之间的客1费率和实际里程计算费用并扣除。

费用7：在收费站F的出口ETC专用车道，按客一收费标准扣除出口匝道费用（如果有）。

什么是“龙门架分段式收费”？

龙门架是布设在两个相邻收费站之间计算收费金额和扣费的设备。ETC车辆通过单个龙门架的收费金额，按其相邻两个收费站所辖里程和车型对应收费标准计算，并按照“四舍五入”规则取整到“分”。车辆结束高速公路行驶后，

将途经龙门架计算的费额和入、出口收费站匝道费用（如果有）相加，就是应交的通行费金额。

以客一ETC车辆举个例子

从收费站A入，途经5个龙门架（龙门架1布设在收费站A和相邻收费站B之间，龙门架2布设在收费站B和相邻收费站C之间，以此类推），后从收费站F出

面对未来新兴科技的挑战，望能与合作伙伴团结协作，共同进步。河南新世纪交通实施科技与人才战略，现已做好充足的准备，在未来的几年里预备投入较多资金继续引进交通安全设施成熟的生产技术以及生产设备，继续招揽交通安全设施行业经验丰富、技术过硬的人才。在原有基础上不断创新，注入具备创新思想的新鲜血液，让龙门架能够融入潮流因素，更加符合市场的需求。

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