市场网
您当前位置: 商务网> 产品库>原材料>橡塑>橡胶密封制品>高分子聚氨酯防水密封胶-单组份聚氨酯密封胶图片

高分子聚氨酯防水密封胶-单组份聚氨酯密封胶图片

供应商:河北琮佳科技有限公司【公司商铺】

所在地:河北省

联系人:曹运

价格:面议

品牌:琮佳科技,,,,

发布时间:2024-04-21

138338*** 点击查看联系方式

来电时,请说明是在商务网看到的

下一条

【产品详情】高分子聚氨酯防水密封胶-单组份聚氨酯密封胶图片

查看该公司全部产品>>

高分子聚氨酯防水密封胶-单组份聚氨酯密封胶图片

河北琮佳科技有限公司是一家全心全意为客户服务,经验丰富,善于发挥优势,主营工业用橡胶制品的个体经营,一直致力于单组份聚氨酯密封胶生产销售。高新塑料技术产品有着良好的前景,我司拥有大批可靠的、高素质的橡胶塑料产品的生产开发技术人员,积极发挥公司的整体优势,对产品结构进行优化和调整,为客户提供有品质橡胶塑料产品。公司地址:橡胶城7区,欢迎广大客户前来咨询。

产品图片

高分子聚氨酯防水密封胶-单组份聚氨酯密封胶图片。

单组份聚氨酯密封胶,是一种建筑防水工程常用的密封材料,一般是以铝箔纸单支包装,然后装箱,一支胶的重量大约是750g,约600ML,每箱装20支。单组份聚氨酯密封胶形态程膏状,施工时用胶枪挤出即可,聚氨酯胶有较好的凝固性,打完胶后不易下垂,能够保持住原有形态。聚氨酯密封胶主要是应用在土木建筑、交通运输行业,包括飞机跑道、地铁防水都有用到,而且聚氨酯胶可以做成黑、白、灰三种颜色,白色的聚氨酯胶在家庭防水也应用十分广泛。这是因为聚氨酯胶有着强大的粘结性,对金属、混凝土、陶瓷、玻璃等都能很好的粘结,而且聚氨酯胶韧性和拉伸性能优良,长度可拉伸3-4倍都不会出现断裂。聚氨酯胶耐候性能优良,如果不是长期在光照条件下,可维持30-50年都不会出现胶体开裂、脱落现象。


河北琮佳生产的单组份聚氨酯密封胶,质量经过严格把关,颇得用户欢心。公司坚持发展新技术,发展循环经济,走高科技、率、有效益的路。河北琮佳一直把顾客的信任当做企业前行的动力。欢迎您对我们提出建议或意见。

高分子聚氨酯防水密封胶-单组份聚氨酯密封胶图片。

1.单组份聚氨酯密封胶是一种无溶剂单组分室温固化密封胶。该密封胶呈膏状,可挤出或涂抹施工。有抗下垂性,嵌填垂直接缝和顶缝不流淌。固化后的胶层为橡胶状,有弹性。对金属、橡胶、木材、水泥构件、陶瓷、玻璃等有粘附性。密封胶是用来填充空隙(孔洞、接头、接缝等)的材料,兼备粘接和密封两大功能。

2.单组份聚氨酯密封胶广泛用于:

(1)在建筑方面的应用——门窗、玻璃等的填充密封;

(2)在土木方面的应用——高速公路、桥梁、飞机跑道等的嵌缝密封;

(3)在汽车方面的应用——车窗(主要是风挡玻璃)的装配密封。

密封胶是用来填充空隙(孔洞、接头、接缝等)的材料,兼备粘接和密封两大功能。聚氨酯密封胶与硅酮密封胶、聚硫密封胶构成了目前密封胶的三大品种。

3.单组份聚氨酯密封胶特性:

1. 与所有的水泥基材、砖、釉面砖、金属木材等建筑材料粘接良好﹔

2. 常温固化,中性,没毒,无腐蚀性﹔

3. 抗霉变﹔

4. 耐久性能强﹔

5. 耐磨性能好,抗撕裂、抗穿刺﹔

6. 良好的耐候及防水性能﹔

7. 无流淌、不下垂,可填充较大缝隙﹔

8. 现场即用,无需搅拌﹔

9. 与油漆涂料有很好的兼容性,表面可漆性优良﹔

10.固化迅速。


近年来我国高速铁路发展迅速,其中板式无砟轨道占据我国高铁轨道很大比重,其中每两个轨道板之间的凸型挡台需要密封胶的嵌缝浇注.由于常用的硅酮密封胶和聚硫密封胶强度低,粘结性差,易变形,所以本文介绍一种耐高低温,耐湿热性能良好且力学强度优异,成本低的单组分聚氨酯密封胶.

名称:单组份聚氨酯密封胶

化学成份:单组份聚氨脂

颜色:黑、白、灰

固化机理:湿气固化

密度(未固化):约1600KG/立方米

抗下垂性:好

施工温度:5℃-40℃

表干时间:约3小时(因温度而定)

固化速率:快

断裂伸长率:约400%

使用温度 :长期:-40℃~90℃

保质期:9个月

包装:600ML/支,20支/箱。

执行标准:TJ /GW119-2013

无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶主要有两种类型,即单组份聚氨酯嵌缝胶,无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶具有交联速度快、性能好的优点,有也有其本身的缺点,如需要充分搅拌混合,如果混合时甲乙组份的比列搞错或搅拌不匀,就会固化不良,影响其物理机械性能、缩短使用寿命。无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶厂家一般分为夏季、冬季施工两种,因为季节不同、温度不同,要调节固化剂组份中催化剂的含量,以保证操作的安全性和固化物的质量。


高速铁路无砟轨道聚氨酯接缝密封胶的主要性能及其工程应用

1、性能要求

目前我国高速铁路发展时间较短,嵌缝材料相关技术还处于探索阶段,特别是高速铁路无砟轨道嵌缝材料技术日益蓬勃发展,作为密封胶行业的先行者,长期为国内高速铁路无砟轨道嵌缝材料提供好的解决方案,根据无砟轨道嵌缝实际施工经验,结合实际应用过程中出现的一些问题,总结出高速铁路无砟轨道嵌缝材料的性能应该满足以下要求:

1.1粘接性

粘接性要密封材料的重要性能之一,在轨道交通高速铁路伸缩缝防水中起着不可忽略的作用。对于无砟轨道而言,良好的粘接性能才能保证嵌缝材料与混凝土粘接牢固、紧密,从而防止无砟轨道结构接缝处漏水渗水。

1.2力学性能

嵌缝材料应具有适用的力学性能,强度不宜过高,防止内聚力过大,拉伸压缩时容易出现开裂缝隙;同时拥有高的位移能力,保证材料能随着缝的变化即时发生形变位移;后需要材料的弹性恢复率较好,受到拉伸压缩后能够快速恢复原状。

1.3耐老化性

嵌缝材料长期暴露在户外,接受风吹日晒和列车的长期载荷冲击,应具有优异的耐热性、耐水解性和耐老化性。


单组份聚氨酯密封胶技术施工:

伸缩缝处理:伸缩缝两侧多余的混凝土应用锤子,凿子和角磨机将其清除。接缝内的多余泡沫塑料、杂物,碎石等应用角磨机和一字螺丝刀将其清理。然后使用扫帚、吹风机,将伸缩缝及附近混凝土的杂物吹扫干净、伸缩缝内的清洁干燥。

称条安装:选择适宜的泡沫衬条,并将其放入伸缩缝内,泡沫衬条宽度要大于缝宽,使其保持足够的支撑力,实干后的密封材料成型标准。

伸缩缝封闭与防护:称条安装完成后使用胶带将缝周围的板面遮盖,防止施工过程中,嵌缝胶污染板面。

涂刷界面剂:防护完成后将界面剂涂刷在伸缩缝内侧,涂刷应均匀,且涂刷层厚度应适中。

嵌缝作业。界面剂表干后,将嵌缝材料用胶枪缓慢打入伸缩缝中,后将表面用铲刀抹平。

现场清理:嵌缝作业完成后,不待材料表干,可拆除伸缩缝两侧封闭。


我们重视用户需求,产品可根据客户具体需求提供定制服务。河北琮佳定制服务也颇具规范性,定能打造出令您满意、符合需求的单组份聚氨酯密封胶。塑料橡胶行业因其行业特殊性,常有客户有不同需求,固化的产品不能满足其需求,因而定制服务就深受市场欢迎,广大客户反响热烈。欢迎广大桥梁建筑行业前来详询定制服务。公司地址:橡胶城7区。

欢迎来电咨询联系人,了解单组份聚氨酯密封胶生产厂家,高分子聚氨酯防水密封胶,单组份聚氨酯密封胶图片,单组份聚氨酯密封胶的相关信息

温馨提示: 以上是关于高分子聚氨酯防水密封胶-单组份聚氨酯密封胶图片的详细介绍, 产品由河北琮佳科技有限公司为您提供,如果您对河北琮佳科技有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商 或者让供应商 河北琮佳科技有限公司 主动联系您,您也可以查看更多与 相关的产品!

本行业精品推荐

商务合作

TEL:15345921929