北京3d可视化设计-沈阳3d可视化技术-山东3d可视化公司

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近身边朋友很多都开始涉及数据可视化的领域，因为有越来越多企业政府需要去通过这样的表现形式来凸显自己的政绩或者实力。因此就有很多人问我，数据可视化到底是什么？到底需要具备什么样的能力？到底工作内容是什么？下面我就简单聊聊我的看法

因为数据可视化的表现形式现在也2D和3D（这里的2D和3D只是通俗的叫法，不具备行业普遍性，只是作为文章中的分析，进行表达），在网上还是有很多关于2D数据文章和教程，我觉得还比较具备行业的普遍性，所以今天我们就来聊聊3D数据可视化。

现状：3D可视化目前来说还是属于一个比较小众的设计群体，而且因为主要面对的客户大多是ToG或者ToB的项目，项目保密工作做的很好，对外发声较少，因此也会显得特别神秘，行业门槛也相对较高。但是由于政府和企业对于这类项目的需求大，再加上城市智慧建设、军事电子沙盘、智慧交通，项目多且广泛，也就导致了这类设计师较为稀缺。

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3D可视化呈现了一个全新的视角，我们可以深入了解并且查看数据；显而易见的，在未来的数据可视化进程中，3D可视化技术将会为我们呈现数据的立体美，而3D数据可视化技术也将更加广泛的应用于数据可视化这个大家族之中。

在大数据爆炸的时代，跨多个行业的公司都巧妙地汇总数据来定位数字、趋势和模式，这是他们改善服务的关键。但随着数据越来越繁琐和复杂，向管理这些数据和提取数据价值的组织提出了一个挑战。3D可视化技术是一种新的管理、分析和交互数据的方式，它能实现实时反射、实时折射、动态阴影等高品质，逼真的实时渲染3D图像。

我们分析数据时使用的典型的2D格式，通常包括电子表格中列出的数字列表或一个饼图中的分组，但这样对于我们实际上可以拿走并用于规划、决策、目标客户等信息有使用限制。虽然智能解决方案可以自动提供洞察力，但有整层的细节尚未被发现—这意味着重要的发展趋势可能埋藏在数字里。物理可视化数据赋予了人类的认知过程，使我们能够看到了原本可能不会注意的东西；然而，交互式3D是数据可视化的进化，打开这扇大门，将会有更多的价值被发现。

3d可视化拥有以下功能：

1、城市体系3D呈现

3D交通可视化整合了航空、铁路、船运、高速公路、道路、桥梁、隧道、地铁、轻轨、停车场、轮渡、交通标志等各种交通系统设施，以合理的流量密度做运动呈现，显示人、车、路的大数据。

2、城市交通数据融合

支持整合路面、信号、监控、信通、交警等多部门现有系统资源，实现多部门数据的协同管理，辅助交通管理部门掌握城市交通状况。

3、交通数据可视化

利用互联互通的城市数据和交通信息数据，自动生成的数据图表和统计图形，为交通管理部门实时提供直观的、科学的数据可视化。

4、数据分析与决策支持

针对历史交通数据进行分析汇总，为交通管理部门在交通组织、警力部署、设备布设等方面的优化提供决策依据；辅助交通管理部门依据交通评估结果动态跟踪、监测拥堵状态和预测变化趋势，为交通规划、交通优化的提供量化指标依据。

5、应急事件预警和支持

针对可能影响交通正常运行的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件、重大活动等突发事件，以及交通高峰时段、交通冲突多发点段，可提供预警和处置预案支持，提高交通指挥、增强处置突发事件的能力和水平。

6、交通监控与指挥调度

支持实时、交互和调度功能，可在3D可视化界面，实时集成调度交通监控系统，可查看周边监控视频和交通警力资源，方便指挥人员对触警位置和周边情况的判定和分析，对报警事件进行前期的处理及分配。

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